El presidente de la República, Guillermo Lasso, firmó el Decreto Ejecutivo, el sábado 8 de julio, después de la medida de resistencia tomada por los transportistas de Napo, Orellana y Sucumbíos.
Desde el Gobierno hubo la reacción inmediata. Cesar Rohon, ministro de Transporte y Obras Públicas) estuvo en la mañana del viernes 7 de julio primero en la Gobernación de Sucumbíos y luego en El Coca, para hablar con los transportistas y prometer una solución inmediata. En efecto, como resultado de la reunión con la dirigencia del transporte de las tres provincias en El Coca del día viernes, fue posible la firma del Decreto al siguiente día, el sábado 8 de julio.
El Decreto dispone la priorización de cuatro proyectos estatales La disposición, bajo el Decreto Ejecutivo N.° 815, entró en vigencia desde esa misma tarde del 8 de julio de 2023. La normativa establece que se debe priorizar principalmente los siguientes proyectos:
• El mantenimiento por resultados en Napo, Orellana y Sucumbíos de la carretera E20/ E45: la Y de Baeza – Y de Narupa-Guataraco-Loreto-Coca.
• Los estudios definitivos y construcción de la vía Los Zorros (parroquias García Moreno, La Belleza, Chontapunta y Ahuano).
• La construcción de los seis puentes de la vía Coca-Dayuma ubicados en los ríos Florida, Indillama, Jandiyacu, Cóndor, Salado Bajo y Salado Alto; “Puentes de la Muerte”.
• Los estudios definitivos y la construcción de la variante definitiva San Luis-El Reventador en Napo y Sucumbíos. El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) será la entidad que coordinará y ejecutará las acciones pertinentes para que se cumplan los proyectos mencionados junto a la Secretaría de Gestión de Riesgos, la Secretaría Nacional de Planificación, el Ministerio de Economía y Finanzas; organismos multilaterales, de cooperación internacional, así como el Consejo de Planificación y Desarrollo de la Circunscripción Territorial Especial Amazónica y su Secretaría Técnica.
La disposición también exhorta a los gobiernos autónomos descentralizados cantonales y provinciales a priorizar las acciones de prevención, mantenimiento y recuperación de la Red Vial Amazónica, en el ámbito de sus competencias con programas de mantenimiento de durabilidad de las vías.
