La Prefectura de Santo Domingo de los Tsáchilas inició el lunes 2 de febrero de 2026 la ampliación a cuatro carriles de la carretera Alóag–Santo Domingo, en el tramo Unión del Toachi–KFC. El proyecto tiene como objetivo mejorar la seguridad vial, reducir los tiempos de traslado y fortalecer la conexión productiva entre la Sierra y la Costa.
El acto oficial fue encabezado por la prefecta Johana Núñez, quien junto a autoridades locales realizó la develación de una placa conmemorativa y la colocación de la primera piedra, con lo que se dio inicio formal a una obra considerada estratégica para el transporte pesado, el comercio y el tránsito interprovincial.
La obra se ejecutará con el presupuesto contratado en 2018, que asciende a 26,3 millones de dólares. La inversión será financiada exclusivamente con los recursos provenientes de la estación de peaje de la vía Alóag–Santo Domingo, cuya administración fue delegada a la Prefectura. Desde la institución se informó que se superaron los procesos legales necesarios antes del inicio de los trabajos, lo que garantiza estabilidad financiera y evita incrementos presupuestarios.
El presidente de la Federación Nacional de Transporte Pesado del Ecuador (Fenatrape), Carlos Cueva, destacó la importancia de este corredor vial para la movilización de carga a nivel nacional y señaló que la ampliación permitirá una circulación más fluida y segura, beneficiando a transportistas, conductores y usuarios de la vía, especialmente en los tramos de mayor tránsito.
La vía Alóag–Santo Domingo conecta zonas productivas de la Sierra y la Costa, facilitando el traslado de productos agrícolas, ganaderos, industriales y comerciales, por lo que constituye un eje estratégico para la economía del país. La prefecta Johana Núñez señaló que esta intervención responde a una demanda histórica de la provincia y permitirá reducir la congestión vehicular y mejorar la capacidad operativa de la carretera.
Como parte del acto inaugural, se posesionó una Veeduría Ciudadana integrada por Pedro Morales, María Pillajo e Ítalo Medranda, que tendrá a su cargo la vigilancia y fiscalización del proyecto durante todas sus etapas.
La Prefectura destacó que el modelo de financiamiento mediante peaje garantiza la sostenibilidad del proyecto, ya que permite ejecutar obras de ampliación y mantenimiento sin afectar otras partidas provinciales, con lo cual se prevé un impacto positivo en la movilidad y el desarrollo económico regional.
