La única opción para las 2 torres de un proyectado puente, que se construyeron al otro lado de la comuna San José, en Cascales, fue su demolición porque los estudios fueron mal realizados.
La cámara provincial de Sucumbíos tuvo la necesidad de botar el par de torres porque la actual administración de la prefectura de Sucumbíos consideró que, de construirse el puente sobre el río Aguarico, de 240 metros de longitud, deberá ser realizado a 2 carriles y no de un solo carril, como estaba inicialmente previsto.
La construcción del puente que une a la comunidad de San José, en el sur del cantón Cascales con dirección a Orellana, es considerada una obra de vital importancia ya que sería la conexión entre Sucumbíos y Orellana; por lo que para el exprefecto Guido Vargas fue una obra importante, sobre todo en tiempo cercano de campaña para su reelección. El 2 de agosto del 2018, en sesión solemne por los 28 años de aniversario de Cascales, Vargas anunció que en los próximos días estaría “poniendo la primera piedra de la obra”; fiel a su discurso de que “nunca antes se pensó en construir obras de esta magnitud” y preguntando a los presentes: “¿están de acuerdo o no están de acuerdo?; levanten la mano los que quieren que se construya el puente”, la respuesta fue obvia.
En todo caso, al cabo de un año, se han construido 2 torres en las que se puso concreto en una altura de menos de 2 metros, que ya fueron demolidas; el resto de las varillas de aluminio está a la vista sin que se las haya tocado. El nuevo puente estaba previsto ser levantado junto al emblemático puente colgante de “Tonny el suizo”.
La primera observación de la actual administración del alcalde de Cascales, Silvio Quevedo, fue que las torres se construyan para un puente de 2 carriles, con características modernas y no de un carril como estaban ubicadas las 2 primeras torres del lado de la vía principal. En presencia de los técnicos del gobierno provincial en el sector, se hizo conocer las expectativas de las autoridades: construir una obra capaz de servir a las 2 provincias. Después de realizar las pruebas de hormigón, éstas no pasaron; por lo que, en sesión de la cámara del consejo provincial, se resolvió que se dé por terminado ese contrato y se contraten nuevos estudios para un puente de 2 carriles y de modernas características. Además, se quedó en que se consiga el financiamiento a través de una institución financiera para este objetivo.
La más reciente historia del puente
En la administración del profesor Enrique García (2009-2014) como alcalde de Cascales, se pensó construir dicho puente con la estructura retirada del puente metálico en el sector del Salado, provincia de Napo, pero a poca distancia del límite con Sucumbíos, donde se construyó uno de hormigón y de 2 carriles. García gestionó para que esta estructura sea donada al Municipio de Cascales, después de una ligera disputa con el prefecto de ese periodo, Orlando Grefa, quien deseaba que la estructura del puente sea almacenada en las bodegas del gobierno provincial; no obstante “3 tráileres se desviaron, quién sabe a dónde, con su respectiva carga”.
García terminó su periodo de alcalde; le siguió Jaime Riera, pero sin que éste haya pensado en construir la obra. Guido Vargas, en el 2018, se comprometió a realizar la obra. En sesión solemne del 2 de agosto; además de ofrecer el asfaltado de los 4 kilómetros en calles que le correspondía a Cascales, por devolución del impuesto al valor agregado (IVA) por parte del Estado.
Solo ofrecimientos
En agosto del 2017, el prefecto Guido Vargas anunció que comenzaría con el asfaltado de las calles con maquinaria y asfaltadora del gobierno provincial, el alcalde Riera dejó listas las calles con servicios básicos puestos, en la parte que sería asfaltada; en agosto del 2018, de nuevo en sesión solemne, el exprefecto dijo ya estamos con la maquinaria para el asfaltado de las calles. No obstante, los rodillos y volquetas, estuvieron pocos días y la obra quedó casi como la encontraron. En 2 obras la prefectura anterior no cumplió. Según el alcalde Silvio Quevedo, los estudios previos del nuevo puente y su construcción están en camino; como está también el ofrecimiento de parte de la nueva administración del gobierno provincial, del prefecto Amado Chávez, de realizar el asfaltado de los 4.000 metros de asfaltado en algunas calles de la ciudad.
