En obra pública, se invertirá en cuatro viales estratégicos, como: Guayaquil-Quito, Guayaquil- Cuenca, Manta Quevedo, y Montecristi- La Cadena. Se ultiman detalles para firmar el convenio por cruce Vía Sur y Quinto Puente, por alrededor de 2.000 millones de dólares. También hay proyectos para otros tramos del país, por 700 millones. En ninguno de éstos proyectos viales están Napo, Orellana y Sucumbíos, por ejemplo.
“Presidente (Guillermo Lasso) dispone de más inversión para el bienestar de los ecuatorianos” destaca un comunicado puesto en circulación, por Comunicación de Presidencia, el 23 de febrero. Destaca que la inversión de dirige en tres aspectos importantes: Inversión Social con 15.000 millones, en seguridad 3.000 millones y en obra pública 1.000 millones de dólares.
Este evento se dio en reunión mantenida, en Guayaquil, del presidente Guillermo Lasso y los ministros del frente económico, reunión que se dio para “priorizar las inversiones productivas del 2023”.
En este sentido el ministro de Economía y Finanzas, Pablo Arosemena, indicó que el “esfuerzo fiscal lo estamos transformando con sentido social” Anunció que la inversión social en 2023, será de 15.000 millones, priorizando la salud, seguridad y educación.
En seguridad el Gobierno prevé superar los 3.000 millones de inversión, “una cifra récord”
Inversión en obras públicas.
Lasso dispuso que el ministro del ramo cuente con 1.000 millones para proyectos de prioridad. Sobre este punto, el titular de Transporte y Obras Públicas, Darío Herrera, quien indicó que ese ministerio ha llevado a cabo un arduo trabajo de identificación y priorización de obras, mediante un proceso que contó con la participación ciudadana, en conjunto con las gobernaciones, los gremios y los transportistas; lo que permitió determinar las necesidades viales urgentes que serán atendidas con estos recursos para más de 70 proyectos.
Estudios para cuatro ejes viales.
Herrera anunció que a partir del 10 de marzo, se tiene previsto la suscripción de los convenios que darán inicio a los estudios de prefactibilidad de cuatro grandes ejes viales: Guayaquil-Quito, Guayaquil-Cuenca, Manta-Quevedo, y Montecristi- La Cadena. Y están ultimando detalles para firmar el convenio por Cruce Vial y Quinto Puente. Esto sumaría entre 2.000 y 3.000 millones de inversión.
Adicionalmente, bajo esquema tradicional de APP, se lanzará la adjudicación de los estudios de las vías: Bahía- Cojimíes, El Descanso-Gualaceo-Paute, Loja-Catamayo, Pifo “Y” de Baeza-, Ambato- Puyo, y, Ambato-Babahoyo, que implicaría una inversión de 500 a 700 millones.
Finalmente, explicó que se efectúa un restablecimiento económico de sostenibilidad fiscal y de riesgo en las concesiones viales actuales, con el objeto de garantizar los recursos del estado, para que las obras se aceleren o se construyan. Po ejemplo el eje vial Guayaquil-Machala, por pedido del presidente Guillermo Lasso, se adelantará la inversión originalmente programada a cinco años o más para que este eje vial, quede totalmente construido antes de finalizar su periodo de gobierno.
