El evento que se desarrolla del 25 al 30 de septiembre 2023 tiene un recorrido de 6 etapas con un kilometraje de 709,17 km. Se estima la participación de 115 ciclistas que pertenecen a equipos nacionales y de Perú, México, Panamá, Estados Unidos. Esta es la 40 edición.
Cinco provincias de la Sierra son parte del recorrido: Riobamba, Tungurahua, Cotopaxi, Pichincha, Imbabura. Sorprende que no pase por Carchi, la tierra de los grandes ciclistas del Ecuador.
La Federación Ecuatoriana de Ciclismo explicó que no recibió apoyo económico del Ministerio del Deporte y que el presupuesto proviene de entidades privadas y de gobiernos municipales.
Problemas en la Amazonía
La cuenta en X de la Federación Ecuatoriana de Ciclismo (FEC) no ha publicado un informe detallado sobre la exclusión de la región amazónica.
Algunas cuestiones respecto a esta decisión. Por ejemplo, de carácter obligatorio serían el mal estado de las vías en la región; estas ubican en peligro a los ciclistas, a los vehículos, al equipo técnico y los materiales.
Una cuestión económica para los equipos podría resultar en un valor más caro de la logística de la organización de las carreras en la Amazonía.
El diseño del recorrido de la vuelta o bien no hace el esfuerzo por volver la Vuelta un evento que participe a otras regiones o las autoridades de la Amazonía son las que no estrechan acercamientos con la Federación Ecuatoriana de Ciclismo.
Los directivos de la FEC equivocan al ir por lo seguro (hacer la Vuelta Ciclística en la región de la Sierra) olvidándose así por volver la Vuelta una carrera que incorpore más provincias, más público, más jóvenes y equipos ciclísticos.
Esta situación reiterativa en los últimos años es algo que pasa desapercibido aún cuando hay muchas interrogantes.
